En tant que l'un des principaux fournisseurs d'équipements de protection de l'environnement en Chine, l'équipement de craquage des pneumatiques récemment développé par Dongying Group se caractérise principalement par la protection de l'environnement et les économies d'énergie, le rendement élevé, la sécurité et la stabilité.
Une brève introduction à l'équipement de fissuration des pneus usés:
Notre dernière recherche et développement de l'équipement de craquage des pneus usagés est principalement l'utilisation de la réaction de pyrolyse à haute température, les pneus usés craqués dans le carburant, le noir de carbone, le fil d'acier, le gaz combustible. Habituellement, nous pouvons obtenir 40-45% de mazout, 30-35% de noir de carbone, 10-15% de fil d'acier et 10-12% de gaz combustible provenant de ce processus de craquage.
Le processus de craquage des pneus usés est le suivant:
- Utiliser des pneus de déchets mécaniques pour entrer dans le réacteur et fermer l'entrée pour empêcher le gaz de s'écouler.
- Réacteur de chauffage de carbone, de bois ou de combustible, le réacteur est généralement 200-300 degrés est le début de la réaction de craquage, quand le pneu de rebut est vaporisé dans la vapeur d'huile.
L'huile et le gaz dans le système de condensation, liquéfiés dans l'huile, ont été recueillis dans le dispositif de réservoir. Notre système a un dispositif de pression négative, il peut grandement améliorer la production d'huile de pyrolyse.
4, le gaz de pétrole liquéfié qui ne peut pas être liquéfié sous pression atmosphérique est renvoyé dans le réacteur comme combustible de combustion, ce qui n'est pas seulement une économie d'énergie et une protection de l'environnement. - Après l'achèvement de la production d'huile, le réacteur sera refroidi. Lorsque la température descend à 40 degrés, le noir de carbone et les fils seront retirés automatiquement ou manuellement.
Notre équipement de craquage des pneus usés présente principalement les avantages suivants: - Récipient sous pression standard, plaque de chaudière standard Q245R, épaisseur 16mm.
- Procédé de soudage sans soudure, pas facile à fissurer, longue durée de vie.
Couverture d'isolation omnidirectionnelle de 3,360 degrés, l'effet d'isolation thermique est plus important. - Dispositif d'étanchéité à pression négative pour assurer un fonctionnement sûr et efficace de l'équipement. Un équipement sous pression négative peut augmenter le taux d'huile.
- Protection de l'environnement, économie d'énergie.
Le large éventail d'utilisations du produit final: - Le mazout peut être utilisé dans les aciéries, le chauffage des chaudières, les centrales au mazout lourd et les cimenteries pour produire du diesel raffiné destiné au traitement ultérieur et des générateurs diesel, des carburants légers et de la machinerie lourde.
- Le noir de carbone peut être utilisé pour la combustion de la bille de pression, le toner raffiné. Peut être utilisé pour les pneus neufs, les semelles en caoutchouc, les pigments à base de toner raffiné.
- Le fil d'acier est principalement utilisé pour le recyclage de la ferraille et refondu dans d'autres aciers.
Les gaz combustibles sont principalement utilisés pour les réacteurs de chauffage en circulation.
Nous pouvons répondre à vos demandes en dépandant sur vos budgets et besoins, toutes les questions de l'équipement de pyrolyse de pneu de rebut satisfont nous contactent!
