Maintenant, de plus en plus de voitures, de plus en plus de voitures signifient qu'il y aura plus de pneus usagés. À certains égards, la façon de gérer ces pneus est une chose très gênante. Afin de recycler les pneus usagés, DoingGroup a développé une usine de pyrolyse des pneus usagés pour la vente d'équipements. Il peut convertir les pneus usés en huile de pyrolyse, en noir de carbone, en fil d'acier et en gaz combustible par réaction chimique de pyrolyse. Il peut non seulement atteindre l'objectif de protéger l'environnement, mais aussi en tirer profit.
Usine de prolysis de pneu de rebut pour le processus d'opération d'équipement de vente et
La technologie:
DoingGroup a adopté la technologie de craquage la plus avancée pour transformer les pneus usagés en ressources utiles. Ce qui suit est une brève description du processus de pyrolyse de pneu de rebut pour l'équipement de vente:
- Utilisez des pneus de déchets mécaniques dans le réacteur, en fermant l'entrée pour empêcher le gaz de s'écouler.
- Carbone, bois ou combustible réacteur de chauffage, le réacteur atteint généralement 200-300 degrés est le début de la réaction de craquage, lorsque les pneus usés se sont vaporisés en vapeur d'huile.
- L'huile et le gaz dans le système de condensation, liquéfiés dans l'huile, ont été recueillis dans le réservoir. Notre système a un dispositif de pression négative, il peut grandement améliorer la production d'huile de pyrolyse.
- Le gaz de pétrole liquéfié qui ne peut pas être liquéfié sous pression normale sera renvoyé dans le réacteur comme combustible pour la combustion, ce qui économisera non seulement de l'énergie dans la protection de l'environnement.
- Après avoir terminé la production d'huile, le réacteur sera refroidi. Lorsque la température descend à 40 degrés, le noir de carbone et le fil seront retirés automatiquement ou manuellement.
Le large éventail d'utilisations du produit final: - Le mazout peut être utilisé dans les aciéries, le chauffage des chaudières, les centrales au mazout lourd et les cimenteries pour produire du diesel raffiné destiné au traitement ultérieur et pour les générateurs diesel, les combustibles légers et les machines lourdes.
- Le noir de carbone peut être utilisé pour la combustion de la bille de pression, le toner raffiné. Toner raffiné pouvant être utilisé pour les pneus neufs, les semelles en caoutchouc, la fabrication de pigments.
- Le fil d'acier est principalement utilisé pour le recyclage de la ferraille et refondu dans d'autres produits en acier.
- Le gaz combustible sera réutilisé principalement pour chauffer le réacteur par recyclage.
