Description de production:
La soufflante centrifuge à roulement pneumatique adopte le concept de conception intégrée de moteur à très grande vitesse synchrone à aimant permanent et à aimant permanent (20 000 tr / min), abandonne l'accélérateur de boîte de vitesses et le système de couplage et de lubrification de la soufflante centrifuge traditionnelle. Il s'agit de la soufflante centrifuge la plus efficace au monde. maintenant. Même après 100 ans, les soufflantes à coussin d’air RAETTS avec un niveau d’efficacité énergétique de niveau national IE4, reste le standard des soufflantes à économie d’énergie.
Avantages de la soufflante à roulement à air RAETTS:
- Technologie de noyau à aimant permanent ultra-haute
Les moteurs synchrones à aimants permanents de la série Explorer ont un rendement élevé de plus de 95% et offrent de bons effets de refroidissement, contrairement aux autres moteurs classiques. Forts de 15 années d'expérience dans la conception de moteurs, nous avons mis au point le moteur synchrone à grande vitesse synchrone à aimant permanent de PM MOTOR le plus efficace et le plus stable au monde. - technologie de roulement d'air
Roulement pneumatique 100% pur, sans huile, sans frottement mécanique, durée de vie pouvant atteindre une durée semi-permanente. Pas de bruit mécanique, pas de vibration mécanique, simplement du transport d'air. Depuis 2000, il est largement utilisé dans les machines industrielles de grande et moyenne taille. Comparée à l'huile, sa structure simple peut démarrer de manière stable à haute température. Il possède la meilleure capacité de suspension dans le moteur haute vitesse à aimants permanents et ne nécessite pas de système de capteur complexe.
3.Hélice en alliage d'aluminium aérospatiale
La soufflante à roulement à air de la série Explorer utilise une turbine en alliage d'aluminium aérospatiale à haute résistance, la précision de conception peut atteindre 0,001 mm pour assurer un rendement élevé, le traitement de surface à l'aide d'une anode dure et d'autres méthodes de traitement peuvent également maintenir un rendement élevé dans un environnement hostile. - Technologie de refroidissement de moteur unique
Les moteurs de la série Explorer utilisent un système de structure de refroidissement à deux étages pour un meilleur refroidissement et une meilleure stabilité. Le premier étage est refroidi par air à l'intérieur du moteur et le deuxième étage est refroidi efficacement dans l'ensemble palier pneumatique et le stator du moteur. Ce puissant système de refroidissement à deux étages est construit dans notre moteur sans équipement de refroidissement auxiliaire supplémentaire (ventilateur de refroidissement forcé connecté de manière externe, etc.). - technologie de compression en 2 étapes
La pression inférieure à 1,2 kg adopte la technologie de compression d’air à un étage et la pression entre 1,2 kg à 4 kg adopte une compression à deux étages
la technologie, qui a un très haut rendement.
Application:
Le ventilateur centrifuge à roulement à air RAETTS est largement utilisé dans:
transport sous pression de matières premières (broyage ou transport de matières premières en grains)
ingénierie de transformation des aliments et des médicaments (alimentation simplifiée et alimentaire, médicaments, etc.)
ingénierie de la transformation des métaux (transport et traitement thermique des pâtes et des métaux non ferreux, traitement de séchage des boues),
Energie thermique
