Locomotive d'accumulateur minier de 5 tonnes alimentée par une batterie au lithium
La locomotive électrique à batterie est une sorte d'équipement de traction de voie alimenté par des batteries, qui est généralement utilisé dans les mines. Il existe deux types de locomotives électriques à batterie, le type antidéflagrant et le type ordinaire. Le type antidéflagrant est principalement utilisé dans les mines de charbon. Il existe également de nombreuses options en termes de régulation de vitesse et de méthodes de freinage. Les méthodes de contrôle de la vitesse comprennent le contrôle de la vitesse de résistance, le contrôle de la vitesse de hachage et le contrôle de la vitesse de conversion de fréquence. Les méthodes de freinage comprennent le freinage mécanique pur, le freinage hydraulique et le freinage à air comprimé. De plus, le freinage électrique peut également être sélectionné comme méthode de freinage auxiliaire.
Adhésif / poids total (t) : 5 tonnes
Ecartement des voies (mm) : 500,600.762.900
Traction (KN) : 7.06
Max. Traction (KN) : 12.26
Vitesse(km/h) : 7
Tension de la batterie (V) : 90 V
Capacité de la batterie (Ah) : 385
Puissance (KW) : 7.5 KWx2
Dimensions Longueur(mm) : 3170
Largeur(mm) : 920,1082ou 1220
Hauteur(mm) : 1550
Empattement (mm) : 850
Diamètre roue (mm) : 520
Rayon de courbure mini (m) : 6
Contrôleur : Résistance ou IGBT
Méthode de freinage : Frein mécanique/hydraulique
